Mengenal Sistem Transmisi Pada Mobil

Ini juga ada di transmisi manual. Kopling dibutuhkan dalam sistem ini dalam proses perpindahannya – dari poros input menuju output. Nah, prosesnya sendiri yakni memanfaatkan tetapnya keterkaitan dari roda gigi. 

• Synchromesh

Mayoritas mobil justru menerapkan jenis ini, sebab lebih halusnya perpindahan gigi. Apabila menilik cara kerjanya, ia sangat serupa dengan jenis sebelumnya, hanya saja ada komponen ‘ring synchronizer’ yang tersedia dalam clutch hub. 

• CVT

Continuously Variable Transmission pun menjadi jenis transmisi untuk mobil matik – yang mana berpindah secara variabel. Diperlukan 2 ger bervariabel diameter serta dihubungkan lewat belt.

• Automatic Gear Shift

Jenis satu ini terdapat dalam transmisi mobil otomatis. Konsepnya yakni mengintegrasikan antara aktuator hidrolik beroperasi lewat ECU atau electronic control unit dan TCM atau transmission control module. 

Komponen Primer Sistem Transmisi

Komponen utama tidak dapat dipisahkan dari sistem apapun jenisnya. Dengan begitu, walaupun berbeda cara kerjanya, namun dalam hal komponen – sistem ini kurang lebih serupa atau sama. Di bawah ini merupakan komponen primer dalam sistem:

• Main Gear