Ketahui Arti Dari Sistem Kemudi Rack and Pinion & Cara Kerjanya

Merupakan komponen berupa karet penutup debu yang memiliki fungsi sebagai penutup di bagian sambungan rack ball joint agar tidak kotor. 

• Komponen Pendukung

Komponen ini berupa penekan dan kelengkapannya yang memiliki fungsi untuk menopang rack yang berkaitan dengan roda gigi pinion. Selain itu, komponen ini juga berfungsi sebagai penopang persinggungan antara rack dengan pinion.

Berdasarkan cara kerjanya, terdapat perbedaan sistem kemudi mobil antara rack and pinion dengan recirculating ball. Pada rack and pinion terjadi persinggungan secara langsung antara gigi pinion dan rack.

Sedangkan pada recirculating ball cara kerjanya melalui gigi cacing yang terdapat pada bagian bak roda gigi. Komponen gigi cacing ini terhubung ke beberapa komponen seperti linkage, idle arm, tie rod, batang penghubung, dan komponen lainnya. 

Dari perbedaan tersebut bisa disimpulkan bahwa pada sistem kemudi rack and pinion memiliki beberapa keunggulan, diantaranya adalah: 

• Konstruksi rack and pinion tidak terlalu rumit. Kondisi ini membuat berat secara keseluruhan cukup ringan. 
• Gigi pada saat sistem kemudinya bersinggungan secara langsung sehingga roda bisa bergerak lebih cepat menyesuaikan dengan arah perputaran kemudi. 
• Dengan menggunakan rack and pinion, maka perpindahan momen yang terjadi pada sistem kemudi menjadi jauh lebih ringan. 

Sebab, komponen rack and pinion mampu memangkas banyak sambungan sehingga kinerja perpindahan momennya pun menjadi lebih efisien. Itulah berbagai informasi seputar komponen dan cara kerja sistem kemudi mobil rack and pinion. Walaupun memiliki beberapa keunggulan jika dibandingkan dengan recirculating ball, Anda tetap harus melakukan perawatan agar kinerjanya tetap maksimal. Segera kunjungi website https://suzukidealerkalimalang.id/ untuk booking waktu perawatan mobil Anda di bengkel resmi Suzuki terdekat.