Harus Tahu, Ini Dia Komponen Sistem Pendingin Pada Mesin Mobil

Air yang telah digunakan tersebut kemudian didinginkan kembali oleh radiator dan dibuang lewat kisi-kisi yang ada di radiator. Proses pendinginan air yang menjadi panas akibat digunakan untuk mendinginkan mesin bermula dari upper tank.

Upper tank sendiri memiliki fungsi untuk menampung air panas sisa pendinginan mesin, kemudian air panas tersebut akan turun melalui pipa-pipa kecil yang lokasinya di tengah kisi-kisi. Pipa tersebut memiliki fungsi membantu proses pendinginan air. Setelah itu air akan kembali ditampung pada lower tank. Air tersebut nantinya akan kembali diputar untuk mendinginkan mesin.

• Thermostat

Thermostat adalah komponen yang bekerja secara otomatis ketika terjadi perubahan suhu pada air pendingin mesin. Ada dua jenis thermostat, yaitu thermostat dengan katup by pass dan tanpa katup bypass.

Komponen ini akan mengatur sirkulasi air pendingin dari mesin ke radiator dan sebaliknya. Semuanya tergantung dari perubahan suhu di dalam mesin. Pasalnya, thermostat hanya akan berfungsi bila suhu air pendingin mesin mencapai kisaran 80 derajat Celcius.

• Water Pipe

Water pipe merupakan saluran air yang berada di luar mesin. Bentuknya seperti pipa dan terbuat dari logam. Fungsi dari water pipe adalah mengalirkan air pendingin dari mesin menuju thermostat, radiator, kemudian bypass hose. Umumnya, komponen ini dipasang pada water pump.

• Tali kipas atau belt