Ini Ciri-Ciri Setir Mobil Tidak Seimbang! Cara Mengatasinya

Setir mobil berperan penting untuk mengarahkan laju kendaraan dengan presisi. Namun, kadang pengemudi merasakan setir terasa “tidak lurus” atau mobil cenderung condong ke salah satu sisi. 

Kondisi ini dapat mengganggu kenyamanan berkendara. Selain itu juga bisa membahayakan keselamatan. Kenali tanda-tanda, penyebab, dan cara mengatasinya agar mobil tetap stabil di jalan.

Ciri-Ciri Setir Mobil Tidak Seimbang

Beberapa tanda berikut paling sering menandakan masalah keseimbangan pada setir kendaraan:

• Setir Bergetar di Kecepatan Tertentu

Getaran biasanya terasa pada kecepatan 60–100km/jam, terutama saat mobil melaju di jalan halus. Ini sering disebabkan oleh roda depan atau ban yang tidak balance.

• Mobil Menarik ke Satu Sisi

Jika Anda melepas setir di jalan lurus, namun mobil bergerak ke kiri atau kanan, kemungkinan besar sudut roda tidak sejajar (alignment bermasalah).

• Setir Tidak Kembali ke Posisi Semula

Setelah berbelok, setir seharusnya otomatis kembali ke posisi tengah. Jika tidak, bisa jadi ada masalah di sudut caster atau toe roda.

• Ban Aus Tidak Merata

Keausan ban di bagian dalam atau luar saja (tidak rata) sering menandakan adanya gangguan pada alignment atau suspensi kendaraan.

• Mobil Terasa Limbung

Tanda berikutnya adalah mobil seperti limbung atau tidak stabil saat melaju. Khususnya saat Anda dalam kecepatan tinggi. Getaran bahkan kadang terasa hingga ke lantai atau kursi penumpang belakang.

• Setir Berat atau Terasa “Liar”

Setir menjadi sulit dikendalikan, kadang terasa berat, berubah arah mendadak, atau berputar sendiri meski jalan masih lurus.

Penyebab Setir Tidak Seimbang

Masalah setir mobil yang tidak seimbang biasanya muncul akibat beberapa faktor teknik berikut ini:

• Ban Tidak Balance

Ketidakseimbangan ban membuat getaran sampai ke setir.

• Tekanan Udara Ban Tidak Sama

Tekanan ban kanan dan kiri tidak seimbang dapat memicu penarikan setir.

• Spooring (Wheel Alignment) Tidak Tepat

Beberapa penyebabnya yaitu sudut roda berubah akibat benturan, melintasi jalan rusak, atau setelah ganti komponen kaki-kaki.

• Suspensi dan Kaki-kaki Aus

Komponen seperti tie rod, ball joint, per keong, shockbreaker, hingga bushing yang aus atau rusak bisa mengganggu keseimbangan setir.

• Sistem Kemudi Bermasalah

Beberapa masalah pada sistem kemudi meliputi tie rod atau rack steer yang longgar. Bisa juga karena ball joint rusak dan lain sebagainya.

• Pemasangan Ban/Velg Tidak Tepat:

Ban atau velg yang tidak sesuai spesifikasi mobil dapat menimbulkan ketidaksejajaran sudut roda.

• Masalah pada Rem

Kampas rem terlalu kotor atau aus juga bisa memicu getaran pada setir ketika pengereman.

Cara Mengatasi Setir Mobil Tidak Seimbang

Untuk mengatasi beberapa masalah tersebut, Anda bisa melakukan tips berikut ini:

• Balancing Ban

Lakukan balancing setiap ganti ban, rotasi, atau saat terasa getaran di setir pada kecepatan tertentu. Balancing menyamakan distribusi bobot pada roda, sehingga menghilangkan getaran.

• Spooring (Alignment)

Segera spooring jika setir menarik ke satu sisi, mobil terasa limbung, atau keausan ban tidak merata. Spooring penting agar sudut roda kembali sesuai spesifikasi pabrik dan arah stir lurus dengan gerak mobil.

• Cek dan Ganti Komponen Kaki-kaki

Periksa dan ganti bila ditemukan bushing, tie rod, ball joint, per keong, atau shockbreaker yang aus.

• Cek Tekanan Ban

Pastikan tekanan ban sisi kanan dan kiri sama, dan sesuai anjuran pabrikan.

• Servis Sistem Kemudi

Bila setir tetap tidak stabil setelah spooring dan balancing, periksa rack steer, tie rod, dan komponen lain di bengkel spesialis.

• Periksa Sistem Rem dan Velg

Segera ganti komponen rem atau velg bila rusak. Anda harus segera ke bengkel terdekat supaya pemeriksaan dan pemasangannya tepat.

Jangan lupa untuk melakukan spooring dan balancing setiap 10.000km atau saat memperbaiki ban dan setiap gejala muncul.

Langkah pencegahan dan perawatan rutin sangat penting untuk menjaga stabilitas, keamanan, dan usia kendaraan. Anda bisa melakukan servis rutin di bengkel Suzuki.