Poros Engkol : Fungsi & Cara Kerjanya

Agar hasilnya yang lebih kuat, billet machine bisa menjadi solusinya. Cara pembuatan ini menggunakan mesin billet dengan baja yang padat. Dengan demikian, poros yang dihasilkan pada cara ini akan menjadi lebih kuat dibanding dengan cara-cara lainnya. 

Bagian dari Poros Engkol

Agar menghasilkan kinerja yang maksimal, poros engkol dilengkapi oleh komponen-komponen pendukung lainnya. Seperti Lubang oli atau Crank Pin Oil Hole. Bagian tersebut bertugas untuk mengalirkan oli ke seluruh bagian Crankshaft.

Crank Pin lainnya yaitu bernama Crank Pin journal. Bagian ini yang berkaitan erat dengan batang piston. Pada bagian dalamnya, terdapat lubang oli yang bertujuan sebagai pelumas bidang gesek dari batang piston dan Crank Pin. 

Sama-sama memiliki lubang oli, Main Journal memiliki fungsi yang berbeda. Hal itu karena main journal berhubungan dengan blok silinder dari mesin mobil.

Agar pergerakannya lebih maksimal, poros engkol juga dilengkapi oleh Counter Weight. Bagian ini memiliki beberapa lubang yang berfungsi untuk keseimbangan berat yang timbul dari counter weight.

Namun, terdapat satu lagi bagian dari poros engkol yang tak kalah penting yaitu Crank Arm. Bagian itu berfungsi sebagai penghubungan Crank Pin dengan Crank Journal. 

Itulah informasi lengkap mengenai fungsi poros engkol beserta bagian-bagiannya. Selalu gunakan suku cadang asli Suzuki untuk kinerja mesin yang lebih baik.

Selain tidak mudah rusak, suku cadang Suzuki dapat menghasilkan kerja mesin yang lebih optimal.  Dapatkan suku cadang aslinya di bengkel resmi Suzuki. Segera booking jadwal service melalui website di https://suzukidealerkalimalang.id/