- Meneruskan tenaga mesin dari kopling ke poros propeller;
- Mengkonversi torsi sesuai dengan kebutuhan kendaraan;
- Memundurkan kendaraan roda empat atau lebih;
- Bisa menghentikan kendaraan meski mesin masih tetap menyala.
- Sliding Mesh
- Constant Mesh
- Syncron Mesh
- CVT
- Automatic Gear Shift
Sistem Transmisi: Jenis, Komponen dan Cara Kerjanya
Pemilik mobil pasti tidak asing dengan sistem transmisi. Apalagi sistem transmisi ini sangat penting untuk mobil.
Namun, bagi Anda yang tidak mengetahui, baiknya simak artikel ini secara tuntas. Karena akan ada penjelasan mengenai transmisi pada mobil, termasuk fungsi dan komponennya.
Mengenal Sistem Transmisi pada Mobil
Sistem transmisi adalah sebuah sistem pada kendaraan otomotif, untuk mengkonversi atau mengubah torsi dan kecepatan dari mesin yang diteruskan ke penggerak akhir. Nah, hasil dari konversi ini nantinya mengubah kecepatan dari yang misalnya tinggi ke rendah, atau bahkan sebaliknya.
Fungsi transmisi yang harus Anda ketahui adalah sebagai berikut:
Jenis Transmisi
Ada lima jenis transmisi pada kendaraan khususnya mobil. Namun, secara umum yang biasa didengar sehari-hari yakni transmisi manual dan otomatis.
Berikut jenisnya:
Jenis sliding mesh ini sebenarnya masuk pada transmisi manual. Cara kerjanya sederhana, yakni dengan memindahkan gigi. Nah, dengan menggeser sliding, maka Anda bisa mengatur kecepatan pada mobil.
Sayangnya pada jenis ini, proses menggeser gigi tidaklah mulus. Maka dari itu jenis ini sudah tidak digunakan dalam dunia otomotif.
Jenis sistem transmisi berikutnya yakni Constant Mesh. Jenis ini juga masih manual. Pengemudi harus menggunakan kopling untuk melakukan perpindahan poros input menuju output.
Namun, jenis ini lebih rumit. Sebab, poros input akan memutar counter gear saat mesin hidup.
Nah, kalau jenis ini banyak digunakan pada transmisi manual masa kini. Sebab, perpindahan giginya lebih halus ketimbang jenis sebelumnya.
Sebenarnya cara kerjanya hampir sama dengan yang lain. Bedanya, ada komponen ring synchronizer pada clutch hub supaya hub sleep dan output gear putarannya sama.
CVT atau Continuously Variable Transmission adalah transmisi otomatis. Perubahan gigi dilakukan secara variable, yang membutuhkan dua gear. Namanya yakni drive gear dan driven gear.
